1950年，邓华与韩先楚领导40军及43军等多支队伍，秘密渡过琼州海峡，成功地将海南岛从敌人手中解放出来，这一壮举在世界军事史上堪称奇迹。

那时，海南岛上国民党驻军多达十万之众，他们还配备了海军第三舰队的五十余艘舰艇，包括大型和小型船只。空军方面，有四个大队的军事飞机，共计二十架战斗机和二十五架其他作战飞机，这些飞机以海口和三亚为主要基地，负责灵活应对战斗任务，共同构建起了一个涵盖海、陆、空的全方位防御体系。

在当时解放军的装备状况下，他们既缺乏海军力量，也未拥有空军支持，就连装备钢制船体的运输船只也不具备。

【一、解放海南，林彪请求海空军支援】

1950年2月1日，广州军区组织了一次关于海南岛战役的筹划会议。会上，关于如何解决渡海交通工具的问题，引发了广泛讨论。有人提议前往香港或澳门采购专用的登陆船只，但考虑到当时这些地区在政治立场和军事态度上仍偏向于国民党政府，此方案存在风险。另有观点提出，若难以购得钢制运输船，可考虑将汽车引擎安装于木船上，改造为机动帆船使用。不过，随即有人提出异议，指出普通汽车引擎的动力往往不足，难以有效推动船只前行。

最终，众人无奈地接受了现实，承认利用木帆船横渡海洋更为可行。木帆船的数量充足，且能借助风力航行，稳定安全。因此，我们将渡海作战的重点放在木帆船上。我们会主要依赖木帆船，而对于机帆船的改造，将根据实际能力进行，能改造多少便改造多少。

得知前线渡海作战所需的装备出现短缺，林彪感到十分焦急。因此，他立即召集后勤部政委陈沂和参谋长罗文，分配给他们数百万元资金，指令他们前往广州，以支援正在准备解放海南岛的部队。在出发之前，林彪对陈沂提出严肃要求：

不可因这是中南战场上的终极战役而疏忽大意，要战胜对手需跨越重重障碍。你们此次任务的核心在于确保后勤供应无虞，特别是要解决渡海所需的船只难题。

秉承林彪的意愿，陈沂一行人前往香港，他们走访了众多港口与船舶市场，却未能找到适合登陆的船只。尽管发现了几艘大型客轮，理论上能用于运输士兵，但这些船只体积庞大，吃水深度过高，难以靠近岸边，购买它们并无实际意义。鉴于此，他们转而乘船抵达澳门继续寻找，然而结果却更加令人失望，那里不仅没有登陆船，就连大型客轮也踪迹难觅。

迫于情势，陈沂只能空手前往雷州半岛前线见邓华。抵达后，邓华略带歉意地告知：“此行真是难为你了。但情况有所变化，我们已决定放弃购船计划，转而主要依靠木帆船，并对部分机帆船进行改造。当前，我们正全力推进木帆船的征集工作。”

面对国民党的钢制战舰与飞机，采用木帆船进行对抗，林彪深感忧虑。金门战役期间，由于缺乏海军与空军的支援，我军登陆的三个团遭遇重大挫败，无一人生还。林彪决心避免此类惨剧再次发生。

随后，他向中央提出申请，请求调配新近组建的人民海军与人民空军提供支援。早在1949年12月28日，林彪已通过电报向中央军委表达了这一需求。

此次行动的核心在于获取船只及应对敌方的海上与空中威胁，特别是敌方舰艇对我方渡海行动构成的重大阻碍。尽管我们正在努力寻找解决方案，但目前成效有限。若能调配部分海军与空军力量直接协同作战，我方所面临的困境将得到缓解。这是最后且至关重要的一场战斗，我们必须调动所有可用资源，力求取得胜利，并且这一目标是切实可行的。

然而，毛泽东与中央军委对此并未予以批准。

1950年1月23日，关于解放海南岛的军事行动正处于筹划阶段。在此背景下，林彪又一次向毛泽东发送了电报：

为了力求在五至六个月内完备渡海准备工作……为了降低渡海过程中敌军海空力量的干扰以及蒋介石军队的舰艇威胁，必须全力争取我方空军的协同支持。

然而，最终的结果与上次无异，毛泽东依然未予批准。

毛泽东一贯坚持战斗需有十足把握的原则，金门战斗遭遇挫折后，他深刻反思并汲取了其中的教训。然而，在解放海南岛的问题上，毛泽东为何持续坚持己见，不同意人民海军协同第四野战军行动？

【二、弱小的人民海军】

实际上，毛泽东并非没有考虑过派遣海军参与战斗，但条件不允许。原因是，当时新建的人民海军力量非常薄弱。

1949年4月，即渡江战役之初，我军凭借国民党海军中起义的第二舰队与第五巡防力量，组建起一支海军队伍，该队伍包含护卫舰与炮艇共25艘。至内战最终落幕，海军规模已扩大至兵力4000多人，各类战舰数量达到183艘。

从规模上评估，数量上显得颇为庞大。然而事实上，仅有一艘重达7000多吨的巡洋舰“重庆号”还算突出，其余战舰普遍存在“性能欠佳，年代久远”的问题。

考察国民党方面的情况，至1949年10月时，其已拥有超过150艘战舰，涵盖由美国生产的护卫舰与驱逐舰，还有从日本投降时接收的驱逐舰。总计战船数量超过150艘，军事人员规模达到三万余人。在速度与火力方面，这些战舰均展现出明显的优势。

尤为遗憾的是，二战结束后，海战格局已悄然迈入掌控空中优势的新纪元。丧失空中主导，即意味着无法确保海上霸权。

相较于人民海军，人民空军与国民党空军之间的差距或许更为显著。至新中国诞生之际，人民空军总计拥有飞行器159架，其中具备作战能力的包括33架战斗与强击机型，10架轰炸机，13架运输机，2架侦察机，7架通讯机，以及用于训练的39架教练机。空军总人数未达到3000，飞行员队伍则仅有202人。

这些飞机同样源自起义的军事力量，与人民海军有着相似的背景。在国家的创立庆典上，参与检阅的空中力量仅包含17架飞机，具体包括九架P-51型战斗机、两架蚊式轰炸机型、三架C-46运输机型、一架L-5通讯机以及两架PT-19训练机型。即便在如此重要的开国大典上，这些飞机的型号也未能实现统一。

鉴于飞机数量不足，周恩来提出方案：“领头的战斗机群（共9架）速度快，飞越天安门后，可掉头返回，接在教练机编队后方，再次飞越天安门。这样安排，能使总共26架次的飞机依次掠过天安门广场。”

据此可见，那个时代的人民空军力量相当薄弱。

考察国民党空军的情况，解放战争期间，因我军缺乏防空手段，国民党空军未受损失。至1949年10月，其拥有飞机总数约达千架，军事用途飞机占半数，计500架，涵盖轻型轰炸机、战斗机、侦察机、双引擎运输机及训练机。总兵力估计在8.5万至10万人之间，飞行员数量约为1300名。除一个轻型轰炸机中队与两个战斗机中队外，国民党空军的主力部队均部署在台湾。

因此，那时国民党空军的作战能力至少是人民空军的十倍之多，我们难以获得空中的主导权。国民党军队利用舟山群岛作为据点，封锁了长江的入海口，并对上海、宁波等城市展开了猛烈的空袭，其中一次轰炸就导致了三千多名上海市民的丧生。面对这种困境，新中国只能向苏联空军求助，让他们秘密进驻上海，这才稍微减弱了国民党军队的猖狂势头。

掌握不了空中优势，就无法确保海上控制权。基于此，国民党空军频繁对我方海军发动猛烈空袭。我军最为先进的巡洋舰“重庆号”、护卫舰“长治号”，以及“安东号”、“永绥号”等多艘舰艇，都遭到了国民党飞机的轰炸，或被击沉，或被迫主动沉没。

1950年1月25日，国民党空军再度实施大规模轰炸行动，导致包括常州号、万寿花号在内的26艘舰艇遭受重创或沉没。在人民海军创立满一年的时刻，尽管已组建起三支舰队，但实际上具备作战能力的仅包括8艘护卫舰、8艘火炮舰，以及16艘用于登陆作战的舰艇，包括登陆舰、艇和江防、火炮艇等。

设想一下，即便调遣人民海军前往琼州海峡，面对国民党海军的强大优势，也难以获得优势，甚至可能因行动而暴露意图，引发国民党的注意。另外，人民空军的力量尚显薄弱，无法掌控琼州海峡上空的制空权。人民海军的舰艇，在国民党空军的攻击下，将处于极为不利的境地，难以生存。

毛泽东深知人民解放军的海空力量与国民党军队相比存在不足。因此，他访问苏联的首要任务，便是以高昂的价格从苏联采购军舰与军用飞机。

毛泽东在给周恩来的信中提到：根据朱德的提议，我们可以考虑选派大约三四百人前往苏联接受空军培训，并计划购置大约100架飞机。结合现有的空军力量，组建一支能够执行攻击任务并保障海上渡运的部队。

在与斯大林的交流中，苏联方面表示愿意向中国提供100至200架雅克系列战斗机，以及40至80架轰炸机，并附带相关的备用零件和重型炸弹。此外，苏联还同意为中国培养飞行人员，但建议无需前往苏联，可以在中国本土设立航空学校进行培训。

经过评估，基于我军航空兵当时的训练进度，预计至1951年，我们将初步具备300架飞机的规模，进而在数量上相对于国民党空军形成优势。

关于海军建设，毛泽东作出决策，将苏联提供给中国的3亿美元贷款中的一半，即1.5亿美元，分配用于采购海军所需装备。此外，中央军委亦向英国提出采购请求，包括2艘重量为7000吨的巡洋舰、5艘护航用的驱逐舰以及4艘扫雷船只。然而，这些采购订单在朝鲜战争爆发后，遭到了英国政府的撤销。

然而，重要的是要明确一点，即便这些武器顺利到位，仍需经过训练与协调，无法迅速转化为实际战斗力。尤其是海空军装备，显然无法及时用于解放海南岛的行动。韩先楚和解方评估后认为，1950年3月是进攻海南岛的有利时机，这一机会稍纵即逝。

所以，毛泽东不会赞同派遣海空军前往海南，因为这不仅徒劳无功，还会造成重大损失。相较之下，木船相较于战舰，其目标更为隐蔽，有助于迷惑敌人。

【三、台海战争的考虑】

除了人民海空军战斗力尚待提升之外，毛泽东还考虑了另一个重要因素，即未来可能发生的台海冲突。

从横渡海洋的难易程度分析，台湾相较于海南更具挑战性。琼州海峡的宽度在南北方向上最大为39.5公里，最小则缩至19.4公里，这样的距离使得木船在理论上能够执行渡海军事行动。相比之下，台湾海峡的南部开口宽度达到了400公里，北部开口也有200公里之宽，而在其北部最狭窄的地方也有130公里。鉴于此，我军依靠木船实现登陆台湾岛的任务显然不切实际。

故而，优质资源需集中用于关键之处，为确保台湾解放，人民的海空力量需保持充足战力。据此，中央军委将大部分海空部队调配给了粟裕指挥的华东军区。

1949年11月，在粟裕的筹划下，华东海军的第一与第二大队宣告成立，标志着新中国海军首支具备作战能力的部队诞生。紧接着，粟裕向华东方面提出建议，提议将上海接收的登陆舰艇以及招商局的一批船舶转交海军运用，并划拨专项经费，专门用于海军舰艇的建造。此外，粟裕还向中央提议，对国民党空军击沉的“重庆号”战舰进行打捞修复。该战舰在修复后，也将投入到台湾海峡的作战任务中。

同时，粟裕也致力于增强华东地区的空军力量。他屡次向毛泽东提议，扩大华东空军的规模，经过与空军司令部的协商，双方达成一致，决定首先在华东军区组建五个空军师，并计划后续再增设四个。为了支持粟裕在解放台湾时的行动，毛泽东还特别调配了新近起义的伞兵第三团归其指挥。

可以认为，在关于解放台湾与海南的战略部署上，毛主席倾向于将更多资源倾斜于台湾解放。这主要是考虑到解放台湾的任务更为关键且充满挑战。一旦成功攻克敌军力量最为集中的台湾岛，那么诸如海南、舟山等其他岛屿的解放问题，也将随之顺利解决。

所以，毛泽东主席无法为第15兵团增派更多支援，邓华与韩先楚只能依赖木制帆船作为运输工具。

尽管环境艰苦，人民军队依然是一支屡创佳绩的队伍。在夺取海南岛的战斗中，人民解放军又一次展现了非凡的成就。

【四、木船的奇迹】

毛泽东虽身处苏联，但心中始终挂念着海南的战事进展。3月4日，当他乘坐专列返回北京途中，立即致电林彪，急切地想了解渡海战役的筹备状况。林彪自信满满地回应道：“再过24小时，我们的首批秘密登陆部队便会乘船启程。”

3月5日晚上7时30分，首批非法越境队伍启动行动。40军的118师派遣了299名官兵，他们分别乘坐21条战斗舰艇，利用夜色的遮蔽，向海南岛西部的白马井区域进发。

次日正午时分，299位战斗人员顺利在琼崖纵队的协助下到达指定位置，而薛岳对此毫无察觉。

3月10日傍晚，43军展现出了顽强斗志，其下属的128师派遣超过千人，搭乘21条木制船只，顶着高达7级的强风，穿越了天气恶劣的海域。随后，他们在文昌县周边成功登陆。在琼崖纵队的协助下，这批部队顺利进入了琼山解放区。

首批战士顺利登岸后，极大地提振了解放军的信心，同时也让薛岳焦急万分。为了遏制解放军后续的隐蔽渡海，薛岳联合陈济棠、余汉谋，共同决策，在琼北及琼西北长达400公里的海岸线广泛部署兵力，设立重重防线，分散把守。然而，这种广泛分布兵力的做法，反而削弱了他们的整体实力，为我军的渡海作战提供了便利。

4月16日，琼州海峡的风向由南转东北，一切准备就绪。晚上7时30分，邓华发出指令：“全体军队，上船出发，向南征战过海。”

紧接着，40军渡海作战分队的18700名战士陆续步入军舰。此刻，12兵团副司令员同时兼任40军军职的韩先楚身先士卒，率先踏上了渡海编队的最前沿舰艇。这是一个充满风险的抉择，极有可能面临一去不复返的局面，然而，被誉为“勇猛将领”的韩先楚毅然决然地站上了这艘颠簸不已的军舰。

响应韩先楚的动员，军队政治部的负责人李伯秋、第118师的指挥官邓岳、第119师的师长徐国夫等人，各自登上了所负责的军舰。随即，超过300艘战舰自灯楼角一线出发，迎着风浪，迅速向海南岛进发。

同时，43军的6968名士兵在副军长龙书金和128师师长黄海荣的指挥下，乘坐81艘军舰，从另一个方向出发。

国民党空军察觉到40军与43军的大规模行动。薛岳因此感到恐慌，迅速指令国民党海军在琼州海峡中部进行部署。

观察到国民党海军第三舰队的领头舰——“安宁舰”勇猛地位于最前方，该舰为一艘重达千吨的钢铁驱逐舰。尽管其技术并非顶尖，然而相较于我军的木制船只，它无疑具备压倒性的优势。

当“太平号”猛烈逼近我军舰队之际，我军舰队两侧迅速显现出20艘装备土炮的舰艇。这些舰艇由木制船体搭配机械帆驱动，搭载着陆军的火炮设备，指挥任务交由40军炮兵负责人黄宇执行。

依据韩先楚的指示，炮艇部队针对“太平号”及其护航的国民党舰队展开了激烈炮轰。霎时间，夜空回响着隆隆炮声，密集的火力网在海面交织，激起道道高耸的水柱。

凭借强大的舰艇与火力，“安宁舰”表现得极为嚣张，不久之后，我军的一些旧式炮艇便遭受重创，起火并最终沉没，众多英勇的士兵不幸牺牲于茫茫大海。然而，40军的快速反应部队名不虚传，他们驾驶着旧式炮艇展开了激烈的反击，迫使国民党的铁甲战舰仓皇撤退。

黄宇策划了一个策略来对付太平号，他迅速做出决定，指示士兵们关闭炮艇的引擎。随后，他们将所有武器用帆布遮盖起来。这样一来，黄宇的指挥舰看起来就像是一艘仅装载货物的运输船。

太平舰未察觉这是陷阱，误以为将有巨大收益，因此毫无警惕地接近。当距离缩短至约200米，敌方舰船的火炮因角度问题无法有效射击时，黄宇迅速指令士兵揭开帆布遮盖，动用机枪、火炮及火箭发射器对太平舰发起猛烈攻击。结果，太平舰遭受严重损害，近乎沉没，舰长王恩华在战斗中受重伤，返回海口后不久便不幸去世。

在“太平号”战舰失利之后，其余的国民党舰艇选择保持距离，不再靠近。与此同时，我军方面的土炮艇数量锐减，仅剩五艘仍在作战。

此刻，国民党空军频繁在空中进行攻击，导致我军多艘木制船只受损沉没。然而，这些阻挠并未削弱人民军队的坚韧力量。在没有海空军支持的情况下，我军依然成功突破了敌军的海空联合防线，成功登陆海南岛。随着40军和43军顺利登岛，薛岳已无力回天，最终我军成功解放了海南岛。

5月1日，海南岛的军事冲突宣告终结，紧接着6月25日，朝鲜冲突骤然升起。两天后的27号，美国第七舰队驶入了台湾海峡。试想，若非邓华与韩先楚的果敢策略，海南岛上空高挂的旗帜是否仍会是五星红旗，实在难以预料。

1955年年初，我军首次尝试了陆军、海军与空军的联合行动。时至今日，我军的海陆空三军协同作战能力已相当成熟。人民空军现拥有包括第五代战斗机在内的数千架飞行器，人民海军则装备了包括航空母舰在内的上千艘舰艇。人民的海军与空军力量已显著增强，完全具备消灭任何侵犯我国领土的敌人及阻挠国家统一的势力的能力。